[O1] awaryjne hamowanie ----> awaryjne światła ?

[lilo]

Ja mam końcówkę F :evil:

[Janus]

Witam, przetestowałem awaryjne hamowanie i tak, w sterowniku mam zaznaczone obydwie możliwości czyli mruganie migaczy i mruganie swiateł stop, w moim przypadku zaobserwowałem to iz migacze zapalają sie dopiero po tym jak auto sie zatrzyma i automatycznie wyłączają jak tylko sie ruszy, co do migania świateł stopu jakos tago niezauważyłem - wersja CAN Gateway 7N0 907 530 C. Moje pytanie jak to wygląda w waszym przypadku, czy jest możliwość modyfikowania ustawień ?

[czyzyk64]

Janus, rozumiem , że mówisz o zaznaczeniu w sterowniku centralnej elektryki 09 . ? czy moze cos dodatkowo zaznaczyłeś w sterowniku gateway ?

[Janus]

Zaznaczyłem 2 pozycje w sterowniku centralnej elektryki.

[loru]

Moje pytanie jak to wygląda w waszym przypadku

O2 przed liftem, jak sterownik "wykryje" gwałtowne hamowanie to odrazu załącza awaryjne, mogę je wyłączyć przyciskiem od awaryjnych, ruszyć lub chwilkę odczekać.

[Janus]

Zaznaczyłem 2 pozycje w sterowniku centralnej elektryki.

[lilo]

Ja prawie kapcie spaliłem przy hamowaniu i nic nie mruga

[Scirocco2]

W Mincie MY09 CAXA rowniez tego nie ma, hamowalem na normalnej drodze, jezdzilem po torze i nic nie mryga, nie sprawdzalem tylko jak jest przy wlaczonym ESP, bo zawsze na Off jezdze.

A tak przy okazji da sie VCDS`em ustawic zeby przy odpalaniu auto esp przechodzilo od razu na off ???

Pozdrawiam

[czyzyk64]

Scirocco2, a masz zaznaczone w sterowniku cenrt. elektr. 09 , bajt 17 bit 0 ?

[beaviso]

Powinny włączać się od razu, a nie po zatrzymaniu. Na pewno, bo kiedyś pomrugałem policjantom z radarem, jak wyskoczyłem na nich i nieco zbyt gwałtownie zareagowałem

Panowie, nie chodzi o palenie gum, tylko o sam moment reakcji. Wydaje mi się na logikę, że odpalenie dodatkowej sygnalizacji hamowania powinno wiązać się z faktem użycia układu MBA/HBA. A te uruchamiane są odpowiednio gwałtowną reakcją kierowcy - decyduje szybkość wciśnięcia hamulca.

M.

[lilo]

czyzyk64, miałeś dzisiaj wymienić gatewaya :P Daj znać co z tego wyszło

[czyzyk64]

lilo, na razie po wymianie , dałem z końcówka "K" i nic.

[dp2]

Przejrzałem wątek bo w tytule było O1 a tu widzę że wszyscy z OII się wypowiadają

[lilo]

czyzyk64, i jak tam wykombinowałeś coś :?:

[czyzyk64]

lilo, sorki , ze nie dawałem znać , ale byłem na wczasach ( 5.500 km przejechane oct. ) Na razie odpuszczam sobie.

[ Dodano: Sob 13 Sie, 11 20:52 ]
lilo, jednak nie dałem za wygrana i wymieniłem na sterownik z koncówka P ze stycznia 2008 roku . Działa.

[lilo]

czyzyk64, sterownik który dostałem od ciebie też działa dzięki wielkie

żeby awaryjne się włączyły trzeba śmigać co najmniej 80km/h i abs musi pracować przez około 3 sekundy , po trzykrotnym mrugnięciu awaryjne wyłączają się :P

[czyzyk64]

to super, że dziala. Pozdrawiam.

[4tech]

Przejrzałem wątek bo w tytule było O1 a tu widzę że wszyscy z OII się wypowiadają

No właśnie, bo też się zastanawiam, czy u mnie to podejdzie, czy moduł trzeba by wymienić albo dostawić... 8)

[Subaru]

Zastanawiam się kiedy załączają się kierunkowskazy podczas hamowania

1) przy włączeniu abs

2) przy odpowiednim przeciążeniu

3) przy załączeniu asystenta hamowania

Najbardziej prawdopodobną opcją wydaje mi się odpowiedź nr 3. Z tego co pamiętam asystent hamowania montowany był seryjnie już w O1 jakoś od końca 2003 roku. Mam u siebie w S1 i staram się rozkminić na jakiej zasadzie to działa. Podczas hamowania z absem nie zauważyłem aby kierunki się załączyły. Szwagier w O2 mówił że kiedyś mu to zadziałało przy gwałtownym hamowaniu ale dopiero jak się już zatrzymał. Czy komuś z Was mrygały kierunki zanim jeszcze się zatrzymał?